29Jul 2013
Вантовые покрытия
гапоненко панкрухин стратегическое управление
Висячие и вантовые покрытия особое значение приобретают в тех случаях, когда основные несущие элементы работают на растяжение. Пролеты висячих мостов значительно превышают 1 км, а в общественных зданиях величина пролета висячих и вантовых покрытий не превышает 200 м, т. е. максимальных размеров самых крупных стадионов или выставочных помещений. В качестве материала для растянутых элементов принимаются тросы из высокопрочных проволок с расчетным сопротивлением 9000-1100 МПа.
Сетка из таких тросов имеет массу 2-3 кг на 1 м2; Однако при высокой прочности тросы не обладают достаточной жесткостью и при неравномерной нагрузке дают весьма значительные деформации, поэтому в висячих покрытиях применяются стабилизирующие тросы, которые создают предварительное натяжение в несущих тросах.
Висячие покрытия подразделяются на покрытия, уложенные непосредственно по тросам, и на покрытия, подвешенные к несущим тросам.
Примером одного из наиболее простых висячих покрытий является покрытие гаража в Красноярске, в котором тросы подвешены к торцевым рамам, а на них уложены тонкостенные железобетонные плиты. Для обеспечения неизменного положения несущих тросов, они натянуты на разной высоте, образуя поперечный свод. Стабилизирующие тросы притягивают основную систему к бортовым элементам продольных стен. Натяжение тросов вызывает в с гонках рам большие горизонтальные усилия, для восприятия которых к верхней части стен присоединены мощные заанкеренные наклонные балки, на которые уложены стеновые панели. Образованное дополнительное пространство используется для установки автомобилей.
1с торговля и склад | пледы оптом москва | 1с оценка персонала | Сноуборды в Краснодаре
Висячие и вантовые покрытия особое значение приобретают в тех случаях, когда основные несущие элементы работают на растяжение. Пролеты висячих мостов значительно превышают 1 км, а в общественных зданиях величина пролета висячих и вантовых покрытий не превышает 200 м, т. е. максимальных размеров самых крупных стадионов или выставочных помещений. В качестве материала для растянутых элементов принимаются тросы из высокопрочных проволок с расчетным сопротивлением 9000-1100 МПа.
Сетка из таких тросов имеет массу 2-3 кг на 1 м2; Однако при высокой прочности тросы не обладают достаточной жесткостью и при неравномерной нагрузке дают весьма значительные деформации, поэтому в висячих покрытиях применяются стабилизирующие тросы, которые создают предварительное натяжение в несущих тросах.
Висячие покрытия подразделяются на покрытия, уложенные непосредственно по тросам, и на покрытия, подвешенные к несущим тросам.
Примером одного из наиболее простых висячих покрытий является покрытие гаража в Красноярске, в котором тросы подвешены к торцевым рамам, а на них уложены тонкостенные железобетонные плиты. Для обеспечения неизменного положения несущих тросов, они натянуты на разной высоте, образуя поперечный свод. Стабилизирующие тросы притягивают основную систему к бортовым элементам продольных стен. Натяжение тросов вызывает в с гонках рам большие горизонтальные усилия, для восприятия которых к верхней части стен присоединены мощные заанкеренные наклонные балки, на которые уложены стеновые панели. Образованное дополнительное пространство используется для установки автомобилей.
1с торговля и склад | пледы оптом москва | 1с оценка персонала | Сноуборды в Краснодаре
